天微亮，在喵爸接送下，我們出發至高雄小港機場，從香港轉機前往成都，再由成都轉內陸線前往九寨溝。
這個雖然不是喵兒第一次以自由行方式進中國大陸，卻是第一次飛內陸的城市，最後敲定的行程，也不同以往及早規劃的習慣，而是前一天下午才大略排好，心情也不同以往，冒險意味濃郁。
小港機場內候機室和四月底出國時所看到的不一樣，這次多了一些閱讀猴的裝置，還挺可愛！也有免費書籍可供候機者閱讀。
小港機場內候機室多了閱讀猴
可自由取書閱讀的圓形書架
上次去馬爾他搭一整天飛機，這次來成都又安排先進九寨溝，算算，也近幾乎搭整天飛機，感覺似乎還蠻習慣這樣。
這次，高雄到香港、香港到成都這一段，全程搭港龍航空的班機，同一時間也有華航的班機，不過有了搭華航的不愉快經驗下，除非不得已，否則盡可能捨棄華航的班次，而且華航並沒有想像中來得便宜。
覺得港龍的飛機餐還算可以，高雄到香港這段是由高雄空廚製作，僅提供一種餐點。
高雄到香港的飛機餐
香港飛成都則提供兩種：燉豬肉馬鈴薯與牛肉燴飯，兩者味道還算不錯，我們也吃光光。
香港飛成都的飛機餐
牛肉燴飯與燉豬肉馬鈴薯
抵達成都雙流機場後，天氣比我們預測來得熱一點。機場外頭有個時鐘，上面還有一隻會璇轉的貓熊。
機場外的時鐘
機場內有個專門回答旅客問題的服務台，我們先問國內線check in的櫃台後，再拉行李去排隊。大陸內陸線是飛機起飛前兩小時才能check in，時間還沒到，櫃台不給check in，在那之前只能在機場內等待。
機場內詢問台
我們在機場內東逛西逛，沒花錢進有網絡(當地人將Internet稱為網絡)的「休息室」，隨便找座位，坐在機場內發呆。聽著熟悉語言交談聲，不同生活方式的人們舉止動作，倒也打發不少時間。
機場內當場吃起水果的阿伯
終於等到可以，我們急忙排隊，把行李拖運後，過海關進去候機室。雙流機場國內線的商店還算蠻好逛，不過我們第一天來，不曉得當地物價如何？也不知道免稅店內商品是否便宜？什麼東西都不敢買！幸好沒買，國內線產品雖多，但價格其實沒有很便宜；最後一天離開時，發現國際線更貴。
國內線的候機室
從雙流機場飛九黃機場，訂票的是中國航空，開票是南方航空，最後搭的是四川航空。不管搭那一家，飛機能夠起飛去九寨溝就好。
前往九寨溝的飛機，機長是台灣人。
因為飛行距離較短，飛機餐只有餐點：一瓶礦泉水與餅乾。
成都飛九寨溝的機上點心
就這樣，等機搭機吃東西睡覺，重覆三次，終於抵達位於九寨溝的九黃機場。下飛機的第一個感覺就是：好冷！雖然機上機長廣播說九寨溝氣溫是6度，可是我們很明顯感覺低於這個溫度，因為比我們跨年去東京時還要冷。
計畫永遠趕不上變化，原先我們預期第一晚住在松潘，沒想到我們來的時間點，剛好遇上松潘修路而管制封路，只有早上八點前跟晚上五點後才有開放通車，松潘路況不佳，再加上夜間行車，師傅(對當地計程車司機的稱呼)都不願意接送。而且計程車費用都比原先在網路上查到資訊來得貴，機場外還有價目表，師傅都不肯讓我們殺價。
機場外計程車的公定價格表
在機場猶豫頗久，唯一旅遊詢問櫃台居然沒人！雖然有機場到九寨溝的公車可搭，但臨時找住的不是件容易的事。
機場內的散客洽詢櫃台
有前往九寨溝的售票公車
最後決定入住川主寺，肯送過去的司傅說還有可住的酒店，車資50RMB，隔天由川主寺進黃龍也比較近。我們在師傅的領帶下，入住川主寺亞日大酒店，聽說這家酒店專接散客，晚餐就近在對面找家店用餐。
位於川主寺的亞日大酒店
川主寺街道也因修路，顯得沒什麼人，有營業的店家也頗少。雖然沒有很餓，仍找了一家店坐下來用餐，店家讓我們坐在燒柴火的桌子上取暖用餐，餐點不錯，份量不算少，價格對我們而言也頗便宜。
酒店正對面的商店街
我們在酒店內沒事也算蠻早休息，好為隔天上黃龍準備。當天晚上已經是零下6度，越晚越冷，我們穿著衣服還蓋兩條棉被入睡，半夜依舊被冷醒，總覺開暖氣，似乎怎麼吹都不暖和，就這樣渡過第一天晚上。
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