僅限於外國人使用的JR RAIL PASS(日本鐵路通票)，有分為綠色車廂(商務艙)和普通車廂(經濟艙)的兩種，這兩種又分為7日、14日與21日，透過台灣代理商購買，自購買日起三個月內，拿去日本指定的票券中心換票後，一個月內使用就可以。
幾乎JR全線及新幹線、特急列車、急行列車、快速列車、普通列車及BRT，JE公車與渡輪都可以搭乘外，部份非JR列車也能搭乘。
為了能搭北陸新幹線E7系班次前往北陸遊玩，捨棄從小松機場、名古屋機場或關西機場到金澤，計劃從比較遠的東京搭北陸新幹線去金澤。為了結省車資，我們使用JR RAIL PASS普通車廂(經濟艙) 7日券38,880円，來安排旅遊行程。由於通票的金額會隨著匯率異動，台灣實際販售金額不一定，我們運氣還不錯，在日幣翻漲之前已購入，當時入手價是$7,650円。
這趟旅程開始之前，也已先在關西機場的JR售票處二樓兌換通票。
關西機場JR售票處
票券是記名制，上面會標註使用者姓名與開始使用日期。
清晨抵達羽田機場後，便能開始使用JR RAIL PASS搭乘東京モノレール，再轉JR山手線到東京車站。
在東京車站丸之內北口的JR東日本旅行服務中心取票或劃位後，開始我們北陸七天遊。
東京車站JR東日本旅行服務中心
北陸新幹線大多採用E7系，當日搭乘全車指定系的かがやき(光輝號) ，是北陸新幹線中最快速的班次，從東京到金澤只需2小時32分。
北陸新幹線所使用E7/W7系的車頭蠻漂亮，停靠東京車站時，不少人拿出手機或相機跑來車頭前拍照。
行經黑部宇奈月溫泉站與富山站之間時，不妨留意窗邊美景(往金澤在左側，往東京在右側)，當日天氣晴朗的話，能清楚看到立山連峰。
我們在金澤轉搭サンダーバード前往福井，中午抵達後，把行李扔進飯店，下午就可以開始遊玩，完全沒有浪費時間在搭車上。
以我們這趟北陸之旅，有玩福井、金澤、富山與長野，僅劃六次座位，其他都是持JR RAIL PASS直接搭乘。
至於使用JR RAIL PASS暢遊日本划不划算？因每個人規劃的日本自助遊行程不同，再加上日本各地都有推出優惠票券，不妨先試算旅程中會搭到的車種與費用，再依行程天數來評估購買那種票券比較合適，也比較能結省車資費用。
像我們這趟北陸加關東行11天，未滿14天的情況下，光東京到金澤新幹線單趟車資14,680円，再搭車前往其他地方遊玩，7天內預計車資累加起來，採用JR RAIL PASS 7日與JR Tokyo Wide Pass 3日券就能串連整個行程，也為我們省下大量車資，對我們而言，還蠻划算！
票券資料：
JR RAIL PASS 日本鐵路通票
http://www.japanrailpass.net/zh/index.html
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