先前排行程時，頗猶豫要不要去看一乗谷朝倉氏遺跡？因為前往該景點的交通班次少，倘若航班delay或沒搭到預計的北陸新幹線班次，勢必得割捨。所幸，當天交通頗順利，讓我們依預定計劃，前往一乗谷朝倉氏遺跡資料館。
如果像我們一樣搭乘大眾交通運輸工具到一乗谷朝倉氏遺跡，在JR福井站有兩種方式前往：搭京福巴士到武家屋敷前站，或搭越美北線到一乘谷站。由於我們是平日前往，兩種搭乘方式的班次都比較少，當天我們只能依實際情況，來回都搭乘越美北線。
搭乘越美北線方式也很簡單，從JR福井車站找到越美北線搭乘月台，上車抽票，到站將票與運貨費用投入收票機。如果和我們一樣持JR PASS，直接出示給車長看。
抵達一乘谷站後，我們先去一乘谷朝倉氏遺跡資料館。
資料館內的售票窗口有百城章，由於資料館內不能拍照，再加上時間有限，最後我們捨棄沒有參觀。
先前看資料館官網資料，如果是4月至11月份前來，資料館與復原町並這邊有提供免費的腳踏車可以租借。在資料館時，館方人員直接問我們要不要借腳踏車？恰巧我們去的當天，雨勢不小，覺得騎腳踏車多少不方便，最後還是步行到遺跡。
整個一乗谷朝倉氏遺跡部份，只有資料館與復原町這兩個地方是要收門票，其他都是免費參觀。想兩處都看，可以購買一乗谷朝倉氏遺跡與復原町並共通券(復原町並とのお得な共通券あります)230円，比較省錢。
由於我們是沿著大馬路走直線距離，先抵達復原町，沿途都可以看到開挖工程與一些較小的景點。
復原町是在挖掘出的礎石上，蓋出仿戰國時代生活的街道模樣。
怕搭不到車，後來我們也沒進去看，僅從對面拍照。
一乘谷朝倉氏遺址是由戰國大名朝倉氏，於文明3年(1471年)統治越前國(えちぜんのくに)時所建的城下町。直到天正元年(1573年)被織田信長打敗後，從歷史舞台中消失。近代才將這個遺址內的建築、道路……等等陸續發掘出來。平成3年(1991年)，朝倉遺址內：朝倉館跡庭園、湯殿跡庭園、諏取館跡庭園與南陽寺跡庭園，這四個主要景點被指定為日本「特別名勝」。
我們沿著復原町對面的道路跡開始參觀。
首先遇到的是上城戸跡(かみきどあと)，雖然有立很小很小的告示牌，只能依想像看出城跡大概模樣。
憑石堆勉強認出來的諏取館跡庭園(すわやかたあとていえん)，是朝倉義景為愛妻所蓋的庭園。大雪加殘雪，讓地面溼軟，就沒走近拍照。
另一邊中の御殿跡(なかのごてんあと)，是朝倉義景的母親高徳院(こうとくいん)所居住的房屋。
最後來到唐門。
唐門正上方的朝倉家家紋，內外側的圖案不同，外側是「三つ盛木瓜(みつもりもっこう)」、內側是「五三桐(ごさんのきり)」。
穿越唐門，後方為朝倉義景館跡，為朝倉氏興盛時所蓋的宅邸，範圍頗大，現僅剩地基殘石。
實在很不太推薦大雨中來訪一乗谷朝倉氏遺跡，除了天雨路滑很容易淋溼外，也容易不小心漏看遺跡！像我們回台後查看照片，才發現好幾個景點沒看到，像朝倉義景館跡旁有480年前所蓋造，日本現存最古老、有湯屋設備的庭園湯殿跡庭園(ゆどのあとていえん)，唐門另一邊的南陽寺跡(なんようじあと)與瓜割清水(うりわりしょうず)……等等，只能留遺憾，等日後有機會再訪。
比較推薦櫻花季與8月份前來，唐門附近有夜櫻可賞，8月份會舉辦「越前朝倉万灯夜」與「越前戦国まつり」活動，超過15,000盞燈讓一乗谷朝倉氏遺跡在夜晚裡閃閃發光。
旅遊資料：
一乗谷朝倉氏遺跡(いちじょうだに あさくらし いせき)
福井県福井市城戸ノ内町
一乗谷朝倉氏遺跡資料館
門票：100円(復原町並とのお得な共通券あります 230円)
AM09:00~PM17:00
福井市安波賀町4-10
http://asakura-museum.pref.fukui.lg.jp/
一乗谷朝倉氏遺跡復原町並
門票：210円(復原町並とのお得な共通券あります 230円)
AM09:00~PM17:00
福井市城戸ノ内町28-37
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